La société CSTAR a engagé un vaste programme industriel qui inclut la construction d’une raffinerie et d’un terminal de stockage stratégique dans la zone industrialo-portuaire de Kribi destinés à renforcer les capacités énergétiques du Cameroun. Selon le média Investir au Cameroun, les études techniques et financières des projets de raffinerie et de dépôt pétrolier ont évalué le coût global des investissements à 540 milliards FCFA.
Le Cameroun a décidé d’accélérer la structuration d’un nouveau complexe pétrolier dans la zone industrialo-portuaire de Kribi dans la perspective de parvenir à une autonomie énergétique et de relancer les capacités nationales de raffinage. Le projet, porté par la société CSTAR, prévoit la construction d’une raffinerie évaluée à 372 milliards FCFA et d’un terminal de stockage pétrolier estimé à 168 milliards FCFA, soit une enveloppe cumulée de 540 milliards FCFA.
Les études d’ingénierie et de structuration financière ont permis de préciser les besoins d’investissement et de clarifier les engagements des partenaires industriels et financiers.
« Les études réalisées ont permis de déterminer avec exactitude les coûts des différents projets. S’agissant des aspects financiers, le capital des investissements a été arrêté et les engagements de chaque actionnaire clairement définis », indique une source proche du dossier citée par Investir au Cameroun.
Financement du terminal pétrolier sur fonds propres
La Société nationale des hydrocarbures, sa filiale Tradex et le consortium international Ariana Energy sont tous parties prenantes de ce vaste programme d'investissement. La répartition du capital prévoit une participation d’Ariana Energy à hauteur de 49 %, de Tradex à 31 % et de la SNH à 20 %.
Le financement bénéficie du concours de BGFIBank à hauteur de 120 milliards FCFA, porté sur la construction de la raffinerie tandis que le chantier du terminal pétrolier, quant à lui, devrait être financé intégralement sur fonds propres par la SNH, selon des responsables de la société nationale.
Implanté sur un site d’environ 250 hectares dans la zone portuaire de Kribi, le projet vise à constituer un pôle énergétique majeur dans le sud du Cameroun et à renforcer la chaîne logistique pétrolière nationale.
Mise en production dès décembre 2026
Le calendrier opérationnel prévoit la finalisation des études FEED en juin 2026, étape préalable au lancement des travaux de construction. L’acheminement des équipements industriels est programmé pour septembre 2026, tandis que le démarrage de la production est envisagé autour du 25 décembre 2026.
A l’issue des travaux, les prévisions indiquent que la raffinerie va débuter avec une capacité initiale de 10 000 barils par jour avant une montée en puissance à 30 000 barils par jour à partir de 2027. Selon CSTAR, cette phase de « production anticipée » pourrait couvrir environ 22 % de la demande nationale en diesel et en essence dès 2026, constituant une accélération notable par rapport au calendrier initial qui prévoyait une mise en service en juin 2028.
En parallèle de l’unité de raffinage, le projet comprend la construction d’un dépôt pétrolier stratégique doté d’une capacité de stockage comprise entre 250 000 et 300 000 m³. Cette infrastructure permettra de stocker différents produits pétroliers, notamment le gasoil, l’essence, le Jet A1, le kérosène et le fuel lourd (HFO).
Ce terminal vise à renforcer les capacités de stockage du pays et à constituer des réserves de sécurité en carburants, tout en soutenant les activités logistiques du port de Kribi et l’approvisionnement du marché national.
Si le calendrier d’exécution est respecté, la raffinerie de Kribi deviendrait la deuxième raffinerie du Cameroun, aux côtés de la SONARA située à Limbé. Cette dernière est à l’arrêt depuis l’incendie survenu en 2019 qui a gravement endommagé ses installations.
Estelle KONKOBO
